통·교육 등 서울 생활권 강조…하남 위례지역 주민들 국민청원 돌입 
하남 감일·위례지구 주민들이 최근 정치권에서 야기되고 있는 서울 편입설에 가세, 특히 서울편입에 적극적인 위례지역 주민들은 생활권이 서울인 이곳을 서울에 편입해달라며 국민동의청원에 나섰다.(사진은 지난 17일 하남감일·위례 서울편입추진위원회 주민 30여 명이 이현재 시장을 만나 서울시 편입을 요청하고 있다)
주민들에 따르면 위례신도시 서울편입을 위해 지난 17일부터 위례신도시 ‘서울편입 및 단일행정구역으로 통합 요청에 관한 청원’의 ‘동의진행 청원’을 추진하고 있다. 또한 하남시장이 진행하는 이동시장실에 찾아가 ‘서울 편입을 위한 간담회’도 가졌다.
위례신도시 서울편입 시민모임(공동대표 김광석,이호걸)은 이날 국민동의청원에 나서면서 “위례신도시 개발시 2개 광역단체(서울시와 경기도)와 3개 지방자치단체(하남시, 성남시, 송파구)로 분리 개발돼 교통, 교육, 문화가 각각 운영됨에 따라 주민들의 불편은 말할 수 없고, 자치단체 간 중복투자로 예산 낭비가 많다는 점을 취지로 내세웠다.
이에 따라 입주후 8년이 경과 하였지만 12만 명의 주민들은 거리 하나를 사이에 두고 서울, 성남, 하남으로 분리돼 도시가 운영되다 보니 생활권이 같음에도 불구하고 각각의 불편함이 가중되고 있다고 주장했다.
단편적인 예로 교통의 경우 총량제로 인해 성남이나 하남시에서 오는 버스는 서울진입이 어려워 주민들은 한 정거장을 서울로 나가 갈아타야 하는 등의 불편이 있으며, 지하철의 경우도 위례신사선은 서울권인 송파까지만 들어오고 하남이나 성남으로의 운행은 외면되고 있다고 강조했다.
더욱이 주민들은 위례신도시 조성시 교통부담금은 서울이나 하남, 성남이 똑같이 내고도 지하철과 트램 운행에서는 제외돼 교통문제 심각성이 도를 넘고있다고 말했다.
교육의 경우도 행정구역 분리로 지역별 과밀학급 문제가 산적한데도 집 앞 학교를 두고 먼 곳을 가야 하는 경우가 허다하고, 초교 13개반, 중학교 10개반, 고교 8개 반이 운영 중이지만 현재 초등학생은 중학교 교실이 부족해 성남 또는 원도심으로 가야하는 문제점이 발생되고 있다는 것.
각종 인프라도 행정구역별 사용이 제한되고 있다. 각 자치단체 별 주민 공공시설인 도서관, 수영장, 우체국, 소방서, 파출소 등 집 앞에 있는 시설을 이용하지 못하고 승용차를 이용 관할 구역으로 이동해야 하는 불편이 따르고 있다고 지적했다.
이와 함께 하남감일·위례 서울편입추진위원회(위원장 김기윤)는 같은 날 이현재 하남시장과의 간담회를 추진했다. 추진위 30여 명의 주민들은 “하남위례는 SEOUL”이라는 팻말을 들고 서울편입을 요청했다.
이에 이현재 하남시장은 위례동이 행정구역상 문제점이 있다는 점에 공감하면서 “여러분의 간절한 뜻은 잘 들었다. 33만 전체 시민의 의견을 들어 잘 판단할 것”이라며 “앞으로 전체 시민의 뜻을 존중해 따르겠다”고 밝히며, “주민들의 의견을 모아오면 이를 참고 하겠다”고 말했다.
추진위는 이현재 시장의 입장 표명을 고려, ‘하남구’, ‘송파구’, ‘강동구’ 등의 서울편입 유형 등 지역주민 의견취합에 들아 갈 계획이다.
이처럼 하남시 서울 편입을 놓고, 원도심이나 미시강변도시 지역보다 감일·위례지역 주민들이 더 서울 편입에 대한 적극적인 의지와 활동을 보이고 있어 향후 이들의 행보에 귀추가 주목되고 있다.
박필기 기자 ppk9114@hanmail.net
통·교육 등 서울 생활권 강조…하남 위례지역 주민들 국민청원 돌입
하남 감일·위례지구 주민들이 최근 정치권에서 야기되고 있는 서울 편입설에 가세, 특히 서울편입에 적극적인 위례지역 주민들은 생활권이 서울인 이곳을 서울에 편입해달라며 국민동의청원에 나섰다.(사진은 지난 17일 하남감일·위례 서울편입추진위원회 주민 30여 명이 이현재 시장을 만나 서울시 편입을 요청하고 있다)
주민들에 따르면 위례신도시 서울편입을 위해 지난 17일부터 위례신도시 ‘서울편입 및 단일행정구역으로 통합 요청에 관한 청원’의 ‘동의진행 청원’을 추진하고 있다. 또한 하남시장이 진행하는 이동시장실에 찾아가 ‘서울 편입을 위한 간담회’도 가졌다.
위례신도시 서울편입 시민모임(공동대표 김광석,이호걸)은 이날 국민동의청원에 나서면서 “위례신도시 개발시 2개 광역단체(서울시와 경기도)와 3개 지방자치단체(하남시, 성남시, 송파구)로 분리 개발돼 교통, 교육, 문화가 각각 운영됨에 따라 주민들의 불편은 말할 수 없고, 자치단체 간 중복투자로 예산 낭비가 많다는 점을 취지로 내세웠다.
이에 따라 입주후 8년이 경과 하였지만 12만 명의 주민들은 거리 하나를 사이에 두고 서울, 성남, 하남으로 분리돼 도시가 운영되다 보니 생활권이 같음에도 불구하고 각각의 불편함이 가중되고 있다고 주장했다.
단편적인 예로 교통의 경우 총량제로 인해 성남이나 하남시에서 오는 버스는 서울진입이 어려워 주민들은 한 정거장을 서울로 나가 갈아타야 하는 등의 불편이 있으며, 지하철의 경우도 위례신사선은 서울권인 송파까지만 들어오고 하남이나 성남으로의 운행은 외면되고 있다고 강조했다.
더욱이 주민들은 위례신도시 조성시 교통부담금은 서울이나 하남, 성남이 똑같이 내고도 지하철과 트램 운행에서는 제외돼 교통문제 심각성이 도를 넘고있다고 말했다.
교육의 경우도 행정구역 분리로 지역별 과밀학급 문제가 산적한데도 집 앞 학교를 두고 먼 곳을 가야 하는 경우가 허다하고, 초교 13개반, 중학교 10개반, 고교 8개 반이 운영 중이지만 현재 초등학생은 중학교 교실이 부족해 성남 또는 원도심으로 가야하는 문제점이 발생되고 있다는 것.
각종 인프라도 행정구역별 사용이 제한되고 있다. 각 자치단체 별 주민 공공시설인 도서관, 수영장, 우체국, 소방서, 파출소 등 집 앞에 있는 시설을 이용하지 못하고 승용차를 이용 관할 구역으로 이동해야 하는 불편이 따르고 있다고 지적했다.
이와 함께 하남감일·위례 서울편입추진위원회(위원장 김기윤)는 같은 날 이현재 하남시장과의 간담회를 추진했다. 추진위 30여 명의 주민들은 “하남위례는 SEOUL”이라는 팻말을 들고 서울편입을 요청했다.
이에 이현재 하남시장은 위례동이 행정구역상 문제점이 있다는 점에 공감하면서 “여러분의 간절한 뜻은 잘 들었다. 33만 전체 시민의 의견을 들어 잘 판단할 것”이라며 “앞으로 전체 시민의 뜻을 존중해 따르겠다”고 밝히며, “주민들의 의견을 모아오면 이를 참고 하겠다”고 말했다.
추진위는 이현재 시장의 입장 표명을 고려, ‘하남구’, ‘송파구’, ‘강동구’ 등의 서울편입 유형 등 지역주민 의견취합에 들아 갈 계획이다.
이처럼 하남시 서울 편입을 놓고, 원도심이나 미시강변도시 지역보다 감일·위례지역 주민들이 더 서울 편입에 대한 적극적인 의지와 활동을 보이고 있어 향후 이들의 행보에 귀추가 주목되고 있다.
박필기 기자 ppk9114@hanmail.net